車頂箱包厚片吸塑機

      車頂箱包厚片吸塑機 特別在電動汽車快速發(fā)展的當下,節(jié)能輕巧、款式多樣,對厚片行李箱的開發(fā)應(yīng)用就變得逐漸增多,車頂行李箱利用的潛在市場不斷放大,預(yù)計國內(nèi)市場容量將達到很多的產(chǎn)值并非難事。但今后對厚片吸塑工藝及后續(xù)加工的要求變得更加系統(tǒng)和規(guī)范。

      吸塑機 上海駿精賽 2018-05-24 08:51:52

       

       

       

       

      車頂箱包厚片吸塑機

       

      箱包吸塑機一般由板材定位系統(tǒng)、吸塑模具定位系統(tǒng)、框架系統(tǒng)、加熱系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)以及電氣控制系統(tǒng)組成。行李拉箱的吸塑成型是一個循環(huán)的過程,每一周期主要包括:上料加熱軟化反吹預(yù)拉吸塑冷卻定型脫模取件。取出塑件后又再放置板材(可收到或自動),進行下一個循環(huán)。

       

       
      設(shè)備名稱:
      箱包吸塑成型機
       
      型      號:
      ADF1072
       
      吸塑成型長度:
      可訂制
       
      吸塑成型寬度:
      可訂制
       
      吸塑成型高度:
      陰(凹)模200mm    陽(凸)模200mm
       
      適應(yīng)材料:
      PC+ABS, ABS等熱塑型片材或板材
       
      適應(yīng)材料厚度:
      1CM以內(nèi)
       
      總電源:
      三相五線制,380V,50HZ,電壓波動范圍±10%
       
      發(fā)熱爐功率:
      17.5KW
       
      總功率:
      20KW(左右)
       
      要求氣源排量:
      2.5m3/min  
      氣源系統(tǒng)工作壓力
      0.6—1Mpa
       
      機械結(jié)構(gòu):
      加熱系統(tǒng)、成型系統(tǒng)、真空系統(tǒng)、氣壓系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等組成。
       
      工作程序:
      人工將板材料放入夾料框夾料框自動夾緊材料→加熱爐自動移至加熱區(qū)對板材進行加熱并同時紅外線感吹泡→真空成型→冷卻(水冷+風冷)→發(fā)熱移自動復(fù)位→夾料框自動上升→人工將成品取出。
       
      生產(chǎn)速度:
      5-25模/每小時(根據(jù)不同材料,不同產(chǎn)品結(jié)構(gòu)而變化)
       
      成型方式:
      /凸模成型
       
      成型
      一次成型
       
      真空流量:
      40m3 /h
       
      下模臺動力:
      氣壓驅(qū)動
       
      上模臺動力
      氣壓驅(qū)動
       
      適用的吸塑模具材質(zhì)
      鋁模,銅模,玻璃鋼模,電木模,樹脂模,石膏模等
       
      成型方式:
      真空成型
       
      加熱元件;
      陶瓷紅外線發(fā)熱磚上加熱
       
      控制系統(tǒng)
      繼電器
       
      真空狀態(tài):
      真空流量40m3每次工作循環(huán)前真空度恢復(fù)到75%,整個生產(chǎn)過程的真空度不低于50%。
       
      特別在電動汽車快速發(fā)展的當下,節(jié)能輕巧、款式多樣,對厚片行李箱的開發(fā)應(yīng)用就變得逐漸增多,車頂行李箱利用的潛在市場不斷放大,預(yù)計國內(nèi)市場容量將達到很多的產(chǎn)值并非難事。但今后對厚片吸塑工藝及后續(xù)加工的要求變得更加系統(tǒng)和規(guī)范。

       

       

       

       

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